Поки ліфт працює справно, користування ним сприймається як буденність: натиснув кнопку — і за кілька секунд ти на потрібному поверсі. Проте все змінюється, коли кабіна завмирає між поверхами. Для мешканців рівненських багатоповерхівок це не просто технічна незручність, а питання безпеки. У матеріалі на rivne.name розбираємося, як влаштовані ліфти, чому вони виходять з ладу й хто відповідає за їхній стан.
Як влаштовані ліфти в типових рівненських будинках
Коли пасажир натискає кнопку виклику, ліфт прибуває на поверх і його двері відчиняються, відкриваючи вхід до кабіни. Проте за звичним для рівнян процесом ховається складна інженерна система, де кожен елемент відіграє важливу роль. Більшість житлового фонду Рівного, зведеного в часи масової забудови, укомплектована ліфтами радянського й раннього українського зразка, які базуються на класичних електромеханічних принципах.
Серцем системи є лебідка, розташована у спеціальному машинному приміщенні на технічному поверсі або даху будинку. Вона складається з електродвигуна, редуктора та гальмівної системи. Через канатоведучий шків проходять міцні сталеві канати, на одному кінці яких закріплено кабіну, а на іншому — противагу. Остання рухається паралельно в протилежному напрямку, суттєво зменшуючи навантаження на двигун і заощаджуючи електроенергію.
Не менш важливою частиною є станція управління, що вважається мозком ліфта. Сучасні електронні плати або старі релейні блоки обробляють сигнали з кнопок на поверхах, контролюють положення дверей, стежать за напругою в мережі та блокують рух у разі найменшої аномалії. Безпеку пасажирів гарантують уловлювачі й обмежувачі швидкості — механічні пристрої, які миттєво зупиняють кабіну на напрямних рейках, якщо трос обривається або швидкість перевищує допустиму норму.
Скільки ліфтів у місті та в якому вони стані
За словами заступника голови ради голів ОСББ Рівного Анатолія Овчиннікова, у житловому фонді міста є до 1200 ліфтів. 70% ліфтового господарства потребують ремонту. Ці дані він наводив в етері «Українського радіо Рівне» восени 2023 року.
Керівник підприємства «Рівнеліфт» Володимир Варжель тоді ж повідомив, що його організація обслуговує 386 пасажирських ліфтів у житловому фонді. За його оцінкою, понад 80% з них відпрацювали нормативний термін експлуатації, що складає 25 років. Частина ліфтів працює по 35–45 років і більше.
Це пояснює більшість проблем з ліфтами в Рівному. Обладнання, змонтоване за радянських часів, давно вичерпало ресурс, а його вузли зносилися.
Чому ліфти в будівлях Рівного ламаються
Статистика профільних організацій у Рівному свідчить, що значна частина ліфтового господарства міських висоток вже вичерпала свій нормативний ресурс. Це породжує чимало технічних викликів, з якими комунальники й обслуговчі компанії стикаються щодня.
Основною причиною аварійних зупинок є знос деталей. З часом стираються канатоведучі шківи, виходять із ладу контактори у станціях управління, зношуються підшипники лебідок. Крім того, серйозним випробуванням для техніки стають раптові коливання напруги в електромережі, що часто трапляються під час негоди чи аварійних відключень світла. Чутлива електроніка старих або напівмодернізованих ліфтів реагує на такі перепади миттєвою зупинкою блокувальних систем.
Серед ключових факторів, що провокують несправності, можна виділити такі:
- природне старіння металу, тросів та електротехнічних компонентів через тривалу експлуатацію понад нормативні терміни;
- перепади напруги в міських електромережах, які виводять з ладу плати управління та захисні реле;
- необережне поводження пасажирів під час перевезення важких будівельних матеріалів чи меблів;
- акти вандалізму або дрібне пошкодження стін, кнопок і розсувних механізмів дверей;
- накопичення сміття та бруду в напрямних пазах, що спричиняє перекоси кабіни.
Хто відповідає за стан ліфтів і куди звертатись у разі їх несправності
Питання обслуговування ліфтів часто викликає плутанину в мешканців Рівного. Коли вони перестають працювати, містяни за звичкою сварять міську владу, хоча юридична відповідальність розподілена інакше. Згідно з чинним законодавством України, ліфт є спільною сумісною власністю всіх співвласників багатоквартирного будинку. Це означає, що відповідальність за його утримання, поточний ремонт і безпечну експлуатацію лежить на мешканцях, які делегують ці повноваження домоправителям, ОСББ або житлово-будівельним кооперативам.
Технічне обслуговування виконують спеціалізовані ліфтові організації, які мають відповідні ліцензії, дозволи та кваліфікований персонал. У Рівному такі послуги надають кілька ліцензованих підприємств, серед яких найвідомішим є ТОВ «РІВНЕЛІФТ», розташоване на вулиці Боярка, 40А. Займаються розв’язанням таких питань і сервісні структури на кшталт МПП «Леда» чи «Арм-Еко». Вони проводять щомісячні профілактичні огляди, регулюють гальма, змащують рухомі вузли та оперативно реагують на аварійні виклики.
Якщо ліфт зупинився з людиною всередині, потрібно негайно повідомити аварійну службу організації, яка його обслуговує, або зателефонувати до диспетчерської «Рівнеліфту». Телефони екстрених викликів розміщують на інформаційних стендах у кабіні або на першому поверсі під’їзду. Категорично заборонено намагатися самостійно відчинити двері чи вибиратися з кабіни між поверхами — це смертельно небезпечно.
Як вдихнути нове життя у старий ліфт: ремонт, модернізація й заміна ліфта
Коли ліфт часто ламається, мешканцям доводиться вирішувати, що доцільніше: відремонтувати наявне обладнання, модернізувати його чи встановити нове. Вибір впливає і на подальшу надійність підіймача, і на витрати співвласників. За словами Володимира Варжеля, керівника підприємства «Рівнеліфт», ці варіанти відрізняються обсягом робіт та очікуваним строком подальшої експлуатації.
| Варіант | Що передбачає | Орієнтовний строк експлуатації |
| Капітальний ремонт | Відновлення технічного стану наявного обладнання | Ще 3–4 роки за результатами експертно-технічного оцінювання |
| Модернізація | Заміна приблизно 80–90% обладнання | До 25 років |
| Повна заміна | Демонтаж старого та встановлення нового ліфта | До 25 років |
Наведені строки передають оцінку рівненського фахівця й не є універсальною гарантією. Фактичний строк подальшої експлуатації залежить від технічного стану, типу виконаних робіт і результатів необхідних обстежень.
На думку Анатолія Овчиннікова, голови ОСББ «Мельника-6» у Рівному, повна заміна ліфта може виявитися вигіднішою за багаторазові ремонти. У розмові з журналістами він зазначив, що замінити старий ліфт може бути вигідніше, ніж роками ремонтувати його. На думку Овчиннікова, за 25 років експлуатації доведеться кілька разів оплачувати технічні обстеження, збираючи гроші з мешканців. Якщо додати ці витрати до того, що йде на ремонти, загальна сума може наблизитися до вартості встановлення нового ліфта. Водночас таке рішення потребує значних вкладень, які не всі співвласники можуть собі дозволити.
Скільки коштує ремонт ліфта в Рівному та чи допомагає місто
Вартість ремонту ліфта залежить від стану обладнання та обсягу робіт. Невелику несправність ОСББ може усунути власним коштом, тоді як капітальний ремонт потребує значно більших вкладень. Для будинків, які не можуть самостійно зібрати необхідну суму, суттєвою підтримкою є міська програма співфінансування.
У Рівному механізм такої підтримки передбачає виділення грошей з міського бюджету, які частково покривають витрати співвласників багатоквартирних будинків.
За даними «Суспільного», восени 2023 року депутати відновили програму й виділили на неї 10 млн грн. Для ОСББ частка мешканців становила 20% вартості робіт, а решту 80% мав покривати міський бюджет. Для будинків, якими керують управляючі компанії, співвідношення інше: 30% оплачують мешканці, 70% — місто.
Кілька секунд у кабіні ліфта — це щоденний ритуал, за яким стоїть праця десятків людей і точна робота інженерних систем. Стан підіймачів у багатоповерхівках Рівного залежить від низки факторів — від своєчасної діагностики до відповідальності балансоутримувачів і жителів будинків. Ліфт працює безперебійно лише тоді, коли кожен робить свій внесок. Адже комфортний і безпечний шлях до власної квартири не повинен бути лотереєю.
